Главная | Автоюрист | Страховые подали в вс на автоюристов

Работой автоюристов заинтересовалась Генпрокуратура


Add to Flipboard Magazine. Ежедневная рассылка новостей KP.

Удивительно, но факт! Во-первых, страхователь при возникновении страхового случая обязан предоставить машину на осмотр, обязан принести заявление, а страховая компания в течение 5 дней обязана организовать осмотр. Та же история — с самостоятельным ремонтом.

Денежная схема подразумевает возможность мошенничества, чем и пользуются нечистые на руку элементы. Документ уже успешно прошел первое чтение, и теперь эксперты выверяют и согласовывают его отдельные положения. Как ожидается, новые правила начнут действовать уже с 1 марта. Поторопиться с реформированием Госдуму побудили массовое недовольство автовладельцев действующей редакцией закона и разгул криминала на рынке страховых услуг. Используя лазейки в законодательстве, мошенники, наживающиеся на автостраховании, так называемые автоюристы, в ряде регионов подставили множество автовладельцев и практически парализовали работу страховых компаний.

На видео мужчина рассказывает о незаконных схемах, с помощью которых он и его коллеги уводят у автовладельцев и страховых компаний миллиарды рублей.

Заказать звонок

Количество заведенных в отношении страховых мошенников уголовных дел в разных регионах страны исчисляется сотнями, а ущерб, причиненный ими, - миллиардами рублей. Усугубляет ситуацию то, что многие злоумышленники имеют налаженные связи среди силовиков, формируя настоящие коррупционные сети. Волгоград, Краснодар, Ростов - там этот криминальный бизнес особенно развит, - вице-президент Всероссийского союза страховщиков Сергей Ефремов считает, что корень проблемы кроется в том, что в России принята денежная форма компенсации ущерба при ДТП, а не натуральная, когда страховщик обязан вернуть автовладельцу отремонтированную машину.

Удивительно, но факт! Типичный пример с автофорума: В Интернете все чаще встречаются предложения о продаже поддельных бланков полисов китайского производства за 2 - 2,5 тысячи рублей, тогда как оригинал стоит в среднем шесть тысяч рублей.

При этом неучтенный доход каждого из парламентариев всего за несколько месяцев года составил 40 - 50 млн. Группы, аналогичные волгоградской, работают практически по всей стране. И, как заметили расследующие их деятельность правоохранители, мошенники пользуются одними и теми же схемами. Как украсть миллиард Одна из криминальных комбинаций, например, начинается с инсценировки ДТП якобы незнакомыми друг с другом водителями. Чтобы оценить степень полученных машинами повреждений и размер компенсации, мошенники зовут своих экспертов, которые значительно цифры завышают.

Если страховая компания заподозрит неладное и попытается разобраться в деталях, дело затягивают до истечения сроков досудебного урегулирования. А потом отправят в суд документы, к которым приложены также требования компенсировать затраты на экспертизу, юридическое сопровождение и прочие расходы.

Другая схема еще более проста и вообще не требует участия автомобилей или водителей. В Волгоградской области группа мошенников 15 раз использовала в подобной схеме персональные данные одного из своих бывших клиентов, и по 12 раз - двух других. Только кажется, что автовладельцам эта схема не вредит, на самом деле в конце года им предстоит оплатить налоги за полученную по бумагам, но не на самом деле компенсацию.

Здесь изобретательности мошенников можно только позавидовать. Согласно закону, если страховая компания не успевает выплатить деньги в установленный срок, то они автоматически списываются с ее банковского счета по приговору суда. То есть основной задачей злоумышленников становится затягивание сроков рассмотрения требований компенсации. Решается эта задача, как правило, двумя способами. Можно направить документы по почте, что практически гарантирует успех: Либо - для большей уверенности - страховщикам отправляют неполный пакет документов.

Удивительно, но факт! Чтобы сделать это, надо признать сам документ недействительным.

Без нескольких важных справок или заключений компенсацию начислить невозможно, время проходит, и дело попадает в суд. Более трудоемкий, но практически беспроигрышный вариант заработка мошенников - заключение договора с реальным участником ДТП и оформление доверенности на получение компенсации от его имени. Сам автовладелец этих денег, конечно, никогда не увидит. Резкий рост убыточности за счет судебных выплат сильно сказывался на страховщиках, для них это была значимая проблема. Сформировался огромный теневой рынок, на котором серые и черные автоюристы вступают в сговор с судьями, с потерпевшими, что явно представляет собой мошенничество.

Несмотря на кажущуюся простоту, все используемые автостраховыми мошенниками схемы отличаются высокой эффективностью.

Читайте также

В настоящее время в судах только одной Ростовской области ждет своего рассмотрения свыше 13 тысяч исковых заявлений на общую сумму 1,3 миллиарда рублей! А в небольшом башкирском городе Туймазы с населением 60 тысяч человек правоохранители выявили более сотни фактов получения незаконных страховых выплат на общую сумму свыше 6 миллионов рублей. Аналогичные факты отмечаются по всей России - в Архангельской, Воронежской, Нижегородской областях, Башкирии и в Подмосковье. Основной новацией в грядущем законе об ОСАГО станет приоритет натурального возмещения, а не денежного.

ОСАГО - расширить и дополнить Так или иначе, но приходится признать, что в своем нынешнем виде закон об ОСАГО оставляет слишком много лазеек для криминала и одновременно дает немало поводов для недовольства обычным автовладельцам. В основном причиной жалоб становится несправедливое, по их мнению, исчисление ущерба. Чтобы отремонтировать пострадавший автомобиль, нужно купить для него новые запчасти. А согласно закону их цена исчисляется с учетом коэффициента амортизации - и получается, что о полном возмещении затрат речи уже не идет.

Особенно это касается старых автомобилей, которых в России еще остается достаточно много. Страхователь недополучал необходимую ему сумму денег из-за отсутствия единых справочников, по которым делались расчеты. В этом и заключается страховая защита. ОСАГО должно работать точно таким же образом: Работа над соответствующими поправками ведется достаточно давно. В первом чтении Госдума приняла законопроект еще 14 декабря прошлого года.

Спустя декаду поправки ко второму чтению были согласованы с заинтересованными государственными органами - Министерством финансов и Центральным банком. ЦБ, кстати, рекомендовал принять закон еще до наступления года, но ввиду высокой социальной значимости над ним решили работать без спешки. И вот сейчас документ вышел практически на финишную прямую - его принятие ожидается в самое ближайшее время. Потому что у нас уже сформировалась целая группа так называемых токсичных регионов, в которых ОСАГО становится просто нерентабельным. В целом, думаю, что Госдума примет этот закон в течение ближайшего месяца, и по рекомендации правительства он должен будет вступить в силу до 1 марта этого года.

Он будет распространяться на принадлежащие гражданам легковые автомобили и призван снять все вопросы нехватки выделенных финансов на ремонт поврежденного автомобиля. Согласно проекту закона попавшие в ДТП авто- владельцы смогут выбрать сервис для ремонта своего аварийного автомобиля из списка, предоставленного страховой компанией. После этого они в течение 20 календарных дней получат от страховщика направление на ремонт. Поправки также отдельно затрагивают ремонт новых машин - если автомобиль не старше двух лет, страховщик обязан ремонтировать его у официального дилера.

Впрочем, автомобили могут обслуживать и в техцентрах, не соответствующих требованиям, установленным Банком России. Но тогда автовладелец имеет право рассчитывать на денежную выплату. Кроме того, сейчас обсуждается вопрос о возмещении вреда в денежной форме в случае наступления тяжелых жизненных обстоятельств. Однако специалисты отмечают, что в отсутствие четко сформулированного юридического понятия это открывает новые возможности для мошенничества, в том числе со стороны автоюристов.

И после повышения тарифов часть средств все равно уходила бы мошенникам, то есть нагрузка на население выросла бы, а проблема, по сути, так и осталась бы нерешенной. Натуральное возмещение - это как раз тот самый вариант, который в целом не повышает нагрузку и делает рынок более сбалансированным. Хорошо известна она и правоохранительным органам других стран.

Например, в году английские страховщики столкнулись со тысячами попыток автомошенничества, ущерб от которых оценивается в миллиард фунтов стерлингов. За океаном эти цифры еще значительнее - американские компании ежегодно теряют в результате подлогов при страховании ответственности до 6,5 млрд. Они уже прошли этот путь, отработали механизмы воздействия.

страховые подали в вс на автоюристов Ведь должен

Хотя иногда приезжают русские и придумывают такое, что ни одному иностранцу в жизни не придет в голову. В этой связи эксперт напомнил, что российская система ОСАГО не была придумана с нуля и опирается на иностранный опыт.

человека, страховые подали в вс на автоюристов впрочем

Для специалистов это не тайна. Что же касается вопросов применения, то тут есть достаточно серьезные отличия. Понятно, что никакой человек в Европе не будет требовать деньги, чтобы потом самостоятельно отремонтировать машину в гараже. Там практически все ремонтные работы ведутся в сервисах, это даже не обсуждается. Исключение делается лишь для минимального ущерба - он либо оформляется по европротоколу, либо, если речь о простой царапине, то во французском или немецком законодательстве при ущербе на сумму до евро можно решать вопрос самостоятельно.

Ему выгодно туда инвестировать, и он имеет прямую возможность участвовать и управлять этим бизнесом, поскольку это его деньги.

Читайте также:

  • Если не пришло постановление о штрафе гибдд
  • Образец заявления в тсж на замену стояка
  • Считается ли дорога в армию
  • Услуга оформления квартиры в новостройке
  • Нужно ли свидетельство о расторжении брака для загранпаспорта
  • Консультация юриста

    rusbomond.ru